Roller Coaster de filare

Farmecul marelui cerc este că a pus elemente bogate într-o pistă scurtă. În câteva secunde, forța care acționează asupra pasagerului se schimbă constant, astfel încât oamenii să poată experimenta o varietate de sentimente diferite. Când aceste forțe sunt aplicate pe toate părțile corpului, ochiul va vedea întreaga lume cu susul în jos. Pentru mulți pasageri cu role, vârful buclei este cel mai minunat moment din tot procesul de rulare. Oamenii se vor simți la fel de ușori ca penele și nu pot vedea decât cerul din ochii lor.

În bucla mare, puterea accelerației verticale este determinată de doi factori: viteza trenului și unghiul curbei. Când trenul intră în buclă, acesta are energia cinetică maximă, adică se mișcă la cea mai mare viteză. În partea de sus a buclei, gravitația a redus viteza trenului într-o anumită măsură, astfel încât trenul are mai multă energie potențială, dar energia cinetică este redusă, adică se mișcă la o viteză mai mică, dar viteza nu poate fi mai mică decât o viteză de condus sigură.

Designerii de roller coaster sunt primii care folosesc o buclă circulară. În acest design, unghiul curbei de-a lungul drumului este o constantă. Pentru a genera suficientă accelerație verticală în partea de sus a buclei pentru a apăsa trenul aproape de cale, proiectanții trebuie să lase trenul să intre în buclă cu o viteză destul de rapidă (astfel încât trenul să se poată mișca rapid în partea de sus a buclă). Viteza mai rapidă înseamnă mai multă forță asupra pasagerilor pe măsură ce aceștia intră în buclă, ceea ce îi poate face să nu fie confortabili.

Designul în formă de picătură facilitează echilibrarea acestor forțe. Unghiul curbei din partea de sus a buclei este mai rapid decât cel din partea laterală a buclei. În acest fel, trenul poate trece prin buclă cu o viteză suficient de rapidă pentru a avea suficientă forță de accelerație în partea de sus a buclei, iar proiectarea picăturii de apă va produce o mică accelerație verticală pe lateral. Acest lucru oferă forța necesară pentru a menține rulota rulantă fără a pune prea multă forță pe părțile potențial periculoase.

Odată ce roller-coaster-ul și-a terminat călătoria, frâna va opri roller-roller-ul foarte sigur. Viteza de decelerare este controlată de presiunea gazului din cilindrul de frână.